本周以来，吉利系智驾业务整合的消息频出。对此，8月6日，吉利汽车内部人士向第一财经记者确认，吉利系智驾业务将整合至千里智驾这家公司。
“各方将整合各自的优势资源，共同组建千里智驾的经营管理团队和各职能组织，构建全链路端到端的辅助驾驶能力。目前整合涉及的品牌与方案仍在持续商讨与细化阶段，千里智驾的管理团队也紧锣密鼓地搭建中。”上述人士补充道。
原来吉利系至少有五个智驾团队，包括吉利研究院智驾中心、极氪、路特斯、亿伽通和福瑞泰克智驾团队。
但在市场竞争日趋白热化的背景下，战略整合、集中力量办大事成为了吉利汽车的当务之急。有消息称，在7月的最后一天，吉利控股集团开会宣布了吉利系智驾公司和团队进行大规模整合的信息，此前各自为政的吉利系智驾团队都将整合到千里智驾这家公司，包括1500人左右的极氪智驾团队、1000人的吉利研究院智驾中心、约500人的迈驰科技团队等。
极氪和吉利研究院相关高管均向第一财经记者确认了上述消息，并称这是在吉利《台州宣言》的战略指导下进行。另外，记者获悉，smart和路特斯的智驾业务也在此次整合商讨中。
天眼查信息显示，千里智驾注册成立于2025年6月27日，股东结构较为多元，包括吉利、阿里、重庆国资、路特斯、千里科技董事长印奇等。
千里智驾法定代表人及董事长是王军，他是华为智能汽车解决方案业务部（车BU）原总裁，主导了华为HI模式智能汽车解决方案的研发与落地，在6月加入千里科技出任联席总裁，并在今年7月4日正式加盟千里智驾。
吉利汽车内部人士称，完成整合后的千里智驾将是一家独立的公司，并成为吉利人工智能生态的核心伙伴之一。千里智驾提供的解决方案并非专供吉利系，而是将会面向全行业。
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肖逸思
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